不知不觉有了凯美瑞现已有一段时间了,平常话不多,也不善于表达,常常也是在论坛里潜水,看各个老司机共享用车,尽管我不是个老司机,可是现在也是有车一族,也想来共享一下自己的用车感触。

凯美瑞改款后,外观的变化很大,彻头彻底的改变了,前脸十分的尖锐和时髦,尾部双方单出的排气管,这才是最要害的当地。一改老款凯美瑞老态龙钟的风格,年青了许多,契合了如今年青人的审美。

我的是2.5G不是顶配,没有前排夹层玻璃,可是感觉玻璃太薄了,感觉侧窗玻璃稍一用力能掰碎了。出于这一点的考虑,朋友引荐说这个能够贴车膜,随后共享了美基车膜的防爆测评的视频,还不错,走起贴一波。

内饰比前代有较大提高,但用料,做工等与迈腾,君威等德美系比较仍是有距离,期望后期再持续提高吧,究竟这价格现已快够着优惠后的奢华品牌B级车了,在出新款买的都是真爱,后期假如不提高,至少谈不上性价比有多高,想有很高的销量估量不容易。

空间没太多寻求,现在大部分都是自己在开车,爸爸妈妈自己有车,我也还没有成家,关于车的空间现在来说仍是捉襟见肘的,没有迈腾这么夸大的后排空间,可是也肯定到达这个等级的水准,后排中心凸起其实并不是特别影响,究竟并不是整天都是坐满人的。

凯美瑞的乘坐舒适性毋庸置疑,悬挂柔韧妥当,对细碎轰动处理的很好,关于较大的波动也拉的住晃动不会过大,座椅的舒适性也很好,长期驾驭乘坐都不会觉得屁股痛。噪音就不得不提一下,低速行进时还算比较安静,可是加快时发动机噪音仍是比较大的,胎噪阻隔不太好。

基本上都在市区开,均匀8个油,磨合期过了后应该还会有所下降,并且我开车有时还会有点猛加油。我朋友开的2.0天然吸气的阿特兹,油耗也不过这姿态的水平了。和实践感触上,我的动力会比他微弱不少。

丰田的车型在起步的时分其实都不算特别快。关于凯美瑞的动力,现在仍是觉得有点不适应,这种不适应便是觉得加快的感觉有点太快了。我觉得这款车的动力真的是十分的影响,当然这个也仅仅对我自己的感觉而言。

随眼缘吧,觉得凯美瑞好亮点!装备也还能够,20万左右的车麽,美观就买了,由于喜爱,所以挑选。假如寻求的是"炸死"感和肯定的大空间,那么明显迈腾是更好的挑选。

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